Gamesradar刊登了一篇有关《GT5：序章》的评述，将其比作鼓动大市的PS3压轴之作： “《GT5：序章》离我们越来越近了，驾着日产GTR在铃木赛道上兜风使我们不禁想一觉睡到该作颁发时再醒来，就像孩子时代的我们在圣诞前夜早早晨仙域天目洞加点攻略床期望着第二天早晨的节日馈送。 算作Polyphony Digital的忠诚玩家，发出这样的感叹是可能默契的。GT HD已令人回顾深切，让我们禁不住劳神下一作还有多少改善的余地——到底说明我们是杞天之忧了。 我们这日所实践的还只是索尼正在炮制的贪馋大餐的一小部门，但周旋赛车游戏的死硬份子来说已经相当美味了，借使说还有谁在犹豫该不应把钱败向PS3，那这部作品就是最好的答复。 玩GT5的感触就像穿上盛装去丽兹旅店吃一顿无需自掏荷包的大餐，完全是上流社会的感触——注意，我们这里还没谈到游戏画面或是手感，光是游戏菜单就能让你湿透，还有那令人混身一震的布景音乐，禁不住想把这音乐带到五星级旅店的大堂里再聚精会神玩赏一遍。 说了结菜单，下面我们来谈谈主菜。制作方为我们供给了七辆赛车，个中有姿色中等的大发OFC-1，还有更富攻打性让人爱不释手的日产GTR，大方感触随处可见，坐进爱车里，美美地跑上一圈，再把爱车操到底，夫欲何求？ 没错，GT5是拟真赛车游戏，但比起前作来可玩性超出良多，GT HD里呈现的选项这里全有：ABS、车辆安稳及牵引力控制系统、比赛规格或非比赛规格的车胎，（这些选项使）车辆操控起来更为就手，速度感也很好，在车重和牵引力方面比此外赛车作品更为确切。 独一的缺憾即是车损模型欠奉，你支配着照片级的，活龙活现的，物理效应非常优秀的赛车——但只要撞我要玩仙域在一路就会像两个大木墩子般弹开。 另一致让人击节称赏的即是帧率，尽管画面体现出这样繁复的细节，还外带16个花消了大批多边形的坏小子驾着车风驰电掣，但每秒60帧的帧率也雷打不动。 正统赛车饭也许更倾慕于支配舱视角，玩家危坐在支配员席位上，可及之处与真车毫无二致，风度全都能平常运作，支配员转向和换档的英姿均尽收眼底，加快过弯时乃至还会略方向一侧。 当今的赛车游戏都尽其所能地发掘现有主机的机能，GT5与它们的分别就在于车辆。从箱子底翻出GT HD跑上一圈再看回放，感应光影泛泛吗？那只然而是测验品罢了，索尼现在升迁了光影级别，增强了高光照明的结果（blooming effect）——但又不至于太过分，不会向像锃亮的镜子般反射方圆事物——焦点在于情景映射的细微之处和确切感，而非艳光四射的油画，该作的日光投射结果有点宛如彷佛于玩家在GT HD地道中获得的感应。 固然，该作明年问世时会体现得更好，《GT5：序章》将有50辆赛车可选，外加五条赛道，称赞16人联机。亚马逊网上商城已将其颁发日期调整到二月19号，我们将在发车点等着大师。” (转载请注明出处：http://www.wiremesh-hongan.com/youxigonglue/20120203/2206.html) |